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我市六項(xiàng)舉措促進(jìn)津?yàn)I雙城通行便利化
津云
為提升“津城”“濱城”軌道交通快速通達(dá)能力，推進(jìn)雙城客運(yùn)“公轉(zhuǎn)鐵”，加快形成便捷順暢、經(jīng)濟(jì)高效、綠色集約、智能先進(jìn)、安全可靠的現(xiàn)代化綜合立體交通網(wǎng)，天津市交通運(yùn)輸委會(huì)同中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)公司、濱海新區(qū)政府、天津軌道交通集團(tuán)推出多項(xiàng)措施，促進(jìn)津?yàn)I雙城通行便利，為百姓出行提供新選擇，切實(shí)為雙城通行群眾辦實(shí)事、辦好事。
優(yōu)化津?yàn)I輕軌9號(hào)線行車組織
為進(jìn)一步縮短津?yàn)I之間通勤時(shí)間，服務(wù)保障夜間經(jīng)濟(jì)，拉動(dòng)新消費(fèi)增長(zhǎng)點(diǎn)，7月12日起，津?yàn)I輕軌9號(hào)線每日早晚間各開(kāi)行1列“津?yàn)I直達(dá)快車”，更好滿足雙城乘客直達(dá)需要。早間快車5:57塘沽站始發(fā)，6:32經(jīng)停直沽站，6:39到達(dá)天津站：晚間快車23:00天津站始發(fā)，23:06經(jīng)停直沽站，23:42到達(dá)塘沽站。
優(yōu)化城際列車高峰開(kāi)行時(shí)刻
根據(jù)早晚高峰客流特點(diǎn)和乘客需求，對(duì)標(biāo)通勤客流特點(diǎn)和上下班時(shí)間，精準(zhǔn)調(diào)整優(yōu)化重點(diǎn)車次發(fā)車時(shí)間，為早晚高峰通勤旅客留出了更為寬裕的接駁換乘時(shí)間。7月11日起，天津站至濱海站方向C2557列車由7:52調(diào)整至7:47，濱海站至天津站方向C2308列車由17:28調(diào)整至17:40。
優(yōu)化公交接駁
根據(jù)濱海站客流增長(zhǎng)情況，縮短濱海站公交車發(fā)車間隔，延長(zhǎng)發(fā)車時(shí)間。6月30日起，513路高峰時(shí)段發(fā)車間隔由15分鐘調(diào)整為10分鐘。7月9日起，939路高峰時(shí)段發(fā)車間隔由25分鐘調(diào)整為15分鐘，947路最晚發(fā)車時(shí)間由20:00延長(zhǎng)至20:30，以滿足夜間到達(dá)乘客接駁需求。
優(yōu)化綠色出行服務(wù)
優(yōu)化于家堡、響螺灣商務(wù)區(qū)慢行接駁模式，市民可選擇多個(gè)品牌共享電動(dòng)車，擴(kuò)大濱海站乘客綠色出行可達(dá)范圍。根據(jù)旅客需要，動(dòng)態(tài)合理調(diào)整濱海站東西進(jìn)站口共享單車投放量，共享單車企業(yè)采用APP監(jiān)控及路面巡查等方式適時(shí)關(guān)注濱海站周邊共享單車使用情況，由管理人員進(jìn)行高頻度調(diào)整，并對(duì)東西進(jìn)站口外車輛秩序進(jìn)行有效管理，確保接駁車輛數(shù)量滿足旅客需求，方便乘客接駁。
改善塘沽站慢行交通條件
濱海新區(qū)交通運(yùn)輸、公安交管等部門指導(dǎo)共享單車運(yùn)營(yíng)企業(yè)增加運(yùn)維人員，加強(qiáng)早晚高峰期塘沽站共享單車運(yùn)維保障，做好車輛供應(yīng)和停放秩序維護(hù)；堅(jiān)持嚴(yán)查違法停車嚴(yán)重?cái)_亂通行秩序的交通違法行為，進(jìn)一步加大塘沽站周邊機(jī)動(dòng)車亂停亂放管控和巡邏力度，對(duì)亂停亂放、逆向行駛等交通違法行為進(jìn)行嚴(yán)厲查處。
實(shí)施軌道、公交優(yōu)惠換乘
提高軌道、公交組合效率，引導(dǎo)便捷換乘出行方式，2021年6月26日起已正式施行常規(guī)公交與軌道交通聯(lián)程優(yōu)惠，90分鐘內(nèi)公交換乘軌道交通（含輕軌）或軌道交通（含輕軌）換乘公交，可享受1次聯(lián)程優(yōu)惠，節(jié)省津?yàn)I輕軌9號(hào)線換乘乘客出行成本。
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